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帶著低音提琴上飛機是件非常麻煩的事情，相信所有常常需要帶著bass坐飛機的樂手都有同樣的困擾。因為bass的體積龐大，只能以託運行李(check-in luggage) 處理，而無法帶上飛機。

將低音提琴帶上飛機前，首先要買一個bass trunk ，也就是flight case，必須有一個良好、安全的flight case來保護你的愛琴，因為一旦琴受到損傷，無論是金錢或是情緒上，都會帶來更多的麻煩和困擾。

一個好的flight case可以說所費不貲，我的David Gage case全新的就要3000多元美金左右，其他廠牌也是差不多的價錢。另外就是 case的體積相當大 ，一般的轎車根本放不下，最少都要長型的station wagon（五門掀背式車）或是七人座以上的休旅車才行，在台灣的話，福斯九人座車是個比較合適的選擇，而且還要先確定車子座椅可以完全躺平才行，所以即使要叫車，都要事先跟司機再三確認車的功能及長度，另外就是bass case加上bass的重量，需要兩個男生才扛得動 ，所以如果你家沒有電梯 ，或是電梯小到case放不進去， 那就更麻煩了。

帶低音提琴上飛機還會面臨一個問題，就是琴的尺寸和重量都超過免費託運行李的限制，航空公司會索取相當高的費用。一般來說，單程約300-350美金左右。當然有時候可能會遇到善良的櫃檯人員，可能還會好一點點 ，但是這種機率並不高，最慘的是我曾聽說過因為行李太多而拒載的情形，那可就完全是個大惡夢了！

就算付完超重、超尺寸的費用，接下來還要擔心地勤貨運人員是否會亂摔你的行李。一般來說flight case的體積太大 ，較難經過輸送帶，因此需要以人工搬運方式處理， 然而，最後那道上飛機的手續是你看不到的，所以最多也只能再三交代，不斷拜託運送人員千萬注意不要摔到琴，除了需要小心輕放外，還要在箱子上貼上一堆fragile（易碎物品）的紅色貼紙 ，提醒他們特別注意。在美國，我通常還會塞給搬行李的人幾塊錢美金當作小費，希望能夠讓愛琴受傷害的風險降到最低。

帶低音提琴上飛機真的頗麻煩，雖然萬般防護千般注意，但是上述也只是完成一半的步驟而已，接下來則是下飛機的動作。

通常在抵達目的地的前一、兩個小時左右，我有時會拜託空姐，請她要求機長打電報給搬行李的地勤人員，特別注意我託運的的低音提琴，記得要求他們不要經過輸送帶搬運，不能摔到、小心輕放等等。

下了飛機之後，到達提領行李處領琴（記得要再三謝謝那位把琴推來給你的行李人員），打開後確認琴無損傷後（即使有損傷，航空公司都不會賠償），這時心中的大石頭才會放下來。

附上低音提琴flight case的照片給大家參考。

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